BLDC موٹر اور اس کے فوائد کیا ہیں؟

1. برش لیس ڈی سی موٹرز کا جواب

برش لیس ڈی سی موٹر (بی ایل ڈی سی) ، جسے برش لیس موٹر یا ہم وقت ساز ڈی سی موٹر بھی کہا جاتا ہے ، ایک ایسی موٹر ہے جس میں آپریشن کے لئے برش یا کمیٹیٹرز کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ بی ایل ڈی سی موٹر کا ان پٹ براہ راست موجودہ (ڈی سی) ہے ، لیکن بنیادی طور پر یہ اہم انورٹر سوئچز کو چکرا کر تبدیل کرکے موجودہ (AC) کو تبدیل کرتا ہے۔ اس سے کنڈلی کے سمیٹ میں بدلتے ہوئے مقناطیسی فیلڈ پیدا ہوتا ہے ، جس سے موٹر روٹر کو مسلسل ٹارک اور اس طرح مسلسل گردش کا تجربہ ہوتا ہے۔ بی ایل ڈی سی موٹرز کو اسٹیٹر ونڈنگ کی تعداد کے لحاظ سے سنگل فیز ، دو فیز ، یا تین فیز کے طور پر تشکیل دیا جاسکتا ہے۔ سب سے زیادہ عام طور پر بی ایل ڈی سی موٹرز تین فیز موٹرز ہیں۔ نیچے دیئے گئے آریھ میں تین فیز برش لیس ڈی سی موٹر کی بے ترکیبی کی وضاحت کی گئی ہے۔

2. برش لیس ڈی سی موٹرز کی درخواست

ایک اندازے کے مطابق 2022 تک بی ایل ڈی سی موٹرز کی مارکیٹ کا سائز تقریبا. 19.76 بلین ڈالر تک پہنچ جائے گا۔ بی ایل ڈی سی موٹر ٹکنالوجی تیزی سے پختہ ہوجاتی ہے ، بی ایل ڈی سی موٹرز نے فوجی ، ایرو اسپیس ، صنعتی ، آٹوموٹو ، شہری کنٹرول سسٹم ، اور گھریلو سامان سمیت مختلف شعبوں میں وسیع پیمانے پر درخواستیں پائیں۔ وہ عام طور پر کم وولٹیج ، کم طاقت والے آلات جیسے چھوٹے روبوٹ ، ڈرون ، الیکٹرک بائیسکل ، ویکیوم کلینر اور بجلی کے اوزار میں استعمال ہوتے ہیں۔

ذیل میں کچھ مشہور ایپلی کیشنز ہیں:

ویکیوم کلینر/ہیئر ڈرائر: جب بات ہیئر ڈرائر یا ویکیوم کلینر کی ہو تو ، معروف برانڈ ڈیسن ہے۔ ڈیسن ہیئر ڈرائر ، جسے 'اگلی نسل کی بلیک ٹکنالوجی کے طور پر فروغ دیا گیا ہے ، ' میں V9 ذہین ڈیجیٹل موٹر کی خصوصیات ہے ، جو روایتی موٹروں سے چھوٹی ، ہلکا اور تیز ہے۔ کاربن برشوں کے استعمال کے بغیر ، موٹر فی منٹ 110،000 انقلابات تک کی رفتار حاصل کرسکتی ہے ، اور یہ چھوٹی اور لائٹر ہے۔ ڈیسن کی ڈیجیٹل موٹر میں استعمال ہونے والی موٹر 'سنگل فیز برش لیس ڈی سی موٹر ہے ، ' بنیادی طور پر ایک قسم کی BLDC موٹر ہے۔

ڈرونز/جیمبلز:

ڈرونز میں موٹر کنٹرول کی کلید رفتار اور سمت کنٹرول ہے۔ سب سے زیادہ مشہور ڈرون بلا شبہ ڈی جے آئی کے ہیں۔ نیچے دیئے گئے آریھ میں اسپارک ڈرون کی بے ترکیبی کو ظاہر کیا گیا ہے ، جس میں ہر کونے میں چار BLDC موٹریں نظر آتی ہیں۔

اسی طرح کی درخواستوں میں جیمبلز شامل ہیں۔

پاور ٹولز: روز مرہ کی زندگی میں پائے جانے والے عام ہینڈ ہیلڈ پاور ٹولز میں بوش کے الیکٹرک رنچ ، مشقیں اور دیگر شامل ہیں۔ برش لیس ڈی سی موٹروں کی توانائی کی بچت اور اعلی کارکردگی ، جس کے ساتھ ہی ہینڈ ہیلڈ پاور ٹولز کی لاگت میں مسلسل کمی واقع ہوئی ہے ، جس کی وجہ سے پاور ٹولز میں بی ایل ڈی سی موٹرز کے استعمال میں تیزی سے ترقی ہوئی ہے۔ سب سے مشہور بین الاقوامی مینوفیکچررز ، جیسے بوش ، ڈیوالٹ ، میلواکی ، اور دیگر ، اس رجحان کی قیادت کر رہے ہیں۔

3. برش لیس ڈی سی موٹر تعمیر

اسٹیٹر: بی ایل ڈی سی موٹر کا اسٹیٹر ٹکڑے ٹکڑے کرنے والے اسٹیل کی چادروں پر مشتمل ہے ، جس میں اندرونی طفیلی محور کے ساتھ کھدی ہوئی سلاٹوں میں سمیٹ رکھی گئی ہے۔ اسٹیٹر انڈکشن موٹر سے ملتا جلتا ہے لیکن ایک مختلف سمیٹ تقسیم کے ساتھ۔ زیادہ تر بی ایل ڈی سی موٹرز میں تین اسٹار سے منسلک اسٹیٹر ونڈینگ ہوتی ہے ، ہر ایک میں متعدد کنڈلیوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ کنڈلیوں کو سلاٹوں میں رکھا جاتا ہے اور سمیٹنے کے لئے باہم مربوط ہوتے ہیں۔ یکساں طور پر فاصلے پر مقناطیسی کھمبے بنانے کے لئے یہ سمیٹ اسٹیٹر کے فریم کے ساتھ ساتھ تقسیم کیے جاتے ہیں۔

روٹر: بی ایل ڈی سی موٹرز مستقل میگنےٹ کو روٹر کے طور پر استعمال کرتی ہیں ، جس کے اندر کوئی کنڈلی نہیں ہوتی ہے۔ روٹر کے جنوب اور شمالی مقناطیسی قطبوں کا باری باری اہتمام کیا گیا ہے۔ مزید برآں ، نرم مقناطیسی مادی ٹکنالوجی کی ترقی اور قیمتوں میں کمی کے ساتھ ، اعلی کارکردگی والے نیوڈیمیم آئرن بوران نایاب زمین کے مواد کو مستقل مقناطیس روٹر بنانے کے لئے تیزی سے استعمال کیا جاتا ہے۔ ان کی اعلی مقناطیسی توانائی کی مصنوعات اور مستحکم خصوصیات BLDC موٹروں کو بہتر مکینیکل خصوصیات اور متحرک ردعمل کے ساتھ ساتھ اعلی کارکردگی اور رفتار کی حد کے قابل بناتی ہیں۔ مائکرو چیپ کے ذریعہ BLDC پر ایک اصولی دستاویز سے روٹر مقناطیس کراس سیکشن کا ایک اسکیمیٹک آریگرام یہ ہے:

ہال سینسر: بی ایل ڈی سی موٹر کنٹرول کا سب سے اہم پہلو روٹر پوزیشن کی شناخت ہے۔ پوزیشن کی شناخت کے لئے دو طریقے ہیں: ایک یہ ہے کہ روٹر کی پوزیشن کی نشاندہی کرنے کے لئے پوزیشن سینسر کا استعمال کیا جائے ، جسے ہال سینسر کہا جاتا ہے۔ دوسرا طریقہ سینسر لیس ہے ، جس میں الیکٹرووموٹیو فورس کا پتہ لگانے کے ذریعہ روٹر کی پوزیشن کی نشاندہی کرنا شامل ہے۔ سینسر والے بی ایل ڈی سی موٹرز کے لئے ، زیادہ تر بی ایل ڈی سی موٹرز نے اسٹیٹر میں تین ہال سینسر سرایت کیے۔ ہر سفر کے دوران ، ایک سمیٹ کنٹرول بجلی کی فراہمی کے مثبت قطب سے منسلک ہوتا ہے (موجودہ سمیٹ میں داخل ہوتا ہے) ، دوسرا سمیٹ منفی قطب (اس سے موجودہ بہاؤ) سے منسلک ہوتا ہے ، اور تیسرا سمیٹ منقطع حالت میں ہے۔ ٹارک اسٹیٹر کنڈلی اور مستقل مقناطیس کے ذریعہ تیار کردہ مقناطیسی فیلڈ کے مابین تعامل سے پیدا ہوتا ہے۔ جب روٹر مقناطیسی قطب ہال سینسر کے قریب جاتا ہے تو ، سینسر ایک اعلی یا نچلے درجے کا سگنل نکالے گا ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ جنوب/شمالی مقناطیسی قطب ہال سینسر کے ذریعہ محسوس ہونے والے خطے سے گزر رہا ہے۔ ہال سینسروں کے ذریعہ سگنل آؤٹ پٹ کے مابین مرحلہ شفٹ یا تو 60 ° یا 120 ° ہوسکتا ہے۔