Apakah motor bldc dan kelebihannya

1. Konsep Motor DC Berus

Motor DC tanpa berus (BLDC), yang juga dikenali sebagai motor tanpa berus atau motor DC segerak, adalah sejenis motor yang tidak memerlukan berus atau komutator untuk operasi. Input ke motor BLDC adalah arus langsung (DC), tetapi pada dasarnya ia menyerupai arus berselang (AC) dengan menukar suis penyongsang utama secara kitaran. Ini mewujudkan medan magnet yang berubah dalam gegelung gegelung, yang membolehkan pemutar motor mengalami tork berterusan dan dengan itu putaran berterusan. BLDC Motors boleh dikonfigurasikan sebagai fasa tunggal, dua fasa, atau tiga fasa bergantung kepada bilangan gelombang stator. Motor BLDC yang paling biasa ditemui adalah motor tiga fasa. Rajah di bawah menggambarkan pembongkaran motor DC tanpa fasa tiga fasa.

2. Permohonan motor DC tanpa berus

Dianggarkan bahawa saiz pasaran motor BLDC akan mencapai kira -kira $ 19.76 bilion menjelang 2022. Dengan teknologi motor BLDC menjadi semakin matang, motor BLDC telah menemui aplikasi yang luas dalam pelbagai bidang termasuk sistem kawalan tentera, perindustrian, automotif, automotif, dan peralatan rumah tangga. Mereka biasanya digunakan dalam voltan rendah, peranti kuasa rendah seperti robot kecil, pesawat, basikal elektrik, pembersih vakum, dan alat kuasa.

Berikut adalah beberapa aplikasi yang popular:

Pembersih vakum/pengering rambut: Ketika datang ke pengering rambut atau pembersih vakum, jenama terkenal adalah Dyson. Pengering rambut Dyson, yang dipromosikan sebagai 'teknologi hitam generasi akan datang, ' mempunyai motor digital pintar V9, yang lebih kecil, lebih ringan, dan lebih cepat daripada motor tradisional. Dengan penggunaan berus karbon, motor boleh mencapai kelajuan sehingga 110,000 revolusi seminit, dan ia lebih kecil dan lebih ringan daripada motors lain. Motor yang digunakan dalam motor digital Dyson adalah motor dc berus fasa tunggal, 'pada dasarnya jenis motor bldc.

Drones/Gimbals:

Kunci kawalan motor dalam pesawat adalah kelajuan dan kawalan arah. Drone yang paling popular tidak diragukan lagi dari DJI. Rajah di bawah menunjukkan pembongkaran drone percikan, dengan empat motor BLDC kelihatan di setiap sudut.

Aplikasi yang sama termasuk gimbals.

Alat Kuasa: Alat kuasa genggam biasa yang terdapat dalam kehidupan seharian termasuk perengkuh elektrik, latihan, dan lain -lain. Kecekapan penjimatan tenaga dan kecekapan tinggi DC berus, ditambah pula dengan pengurangan berterusan dalam kos alat kuasa pegang tangan, telah membawa kepada pembangunan pesat dalam penggunaan motor BLDC dalam alat kuasa. Pengeluar antarabangsa yang paling terkenal, seperti Bosch, Dewalt, Milwaukee, dan lain-lain, memimpin trend ini.

3. Pembinaan Motor DC Tanpa Tanpa

Stator: Stator motor BLDC terdiri daripada lembaran keluli berlamina, dengan belitan yang diletakkan dalam slot yang diukir di sepanjang paksi circumferential dalaman. Stator adalah serupa dengan motor induksi tetapi dengan pengedaran berliku yang berbeza. Kebanyakan motor BLDC mempunyai tiga gelombang stator yang berkaitan dengan bintang, masing-masing terdiri daripada pelbagai gegelung yang saling berkaitan. Gegelung diletakkan di dalam slot dan saling berkaitan untuk membentuk belitan. Lengkung ini diedarkan di sepanjang lilitan stator untuk membuat tiang magnet yang sama rata.

Rotor: BLDC Motors menggunakan magnet kekal sebagai pemutar, tanpa gegelung di dalamnya. Kutub magnet selatan dan utara pemutar secara bergantian. Di samping itu, dengan kemajuan teknologi bahan magnet lembut dan penurunan harga, bahan neodymium besi neodymium yang tinggi bahan nadir boron semakin digunakan untuk membuat rotor magnet kekal. Produk tenaga magnet yang tinggi dan ciri -ciri yang stabil membolehkan motor BLDC mempunyai sifat mekanik yang lebih baik dan tindak balas dinamik, serta kecekapan dan kelajuan yang lebih tinggi. Berikut adalah gambarajah skematik rentas keratan rotor dari dokumen prinsip di BLDC oleh Microchip:

Sensor Hall: Aspek yang paling penting dalam kawalan motor BLDC adalah pengenalan kedudukan pemutar. Terdapat dua kaedah untuk pengenalan kedudukan: satu adalah menggunakan sensor kedudukan untuk mengenal pasti kedudukan pemutar, yang dikenali sebagai sensor dewan; Kaedah lain tidak sensor, yang melibatkan mengenal pasti kedudukan pemutar dengan mengesan kekuatan elektromotif. Untuk motor BLDC dengan sensor, kebanyakan motor BLDC membenamkan tiga sensor dewan di stator. Semasa setiap komutasi, satu penggulungan disambungkan ke tiang positif bekalan kuasa kawalan (arus memasuki penggulungan), penggulungan kedua disambungkan ke tiang negatif (arus mengalir keluar), dan penggulungan ketiga berada dalam keadaan terputus. Tork dihasilkan oleh interaksi antara medan magnet yang dihasilkan oleh gegelung stator dan magnet kekal. Apabila tiang magnet rotor berlalu berhampiran sensor dewan, sensor akan mengeluarkan isyarat tahap tinggi atau rendah, menunjukkan bahawa tiang magnet selatan/utara melewati rantau yang dirasakan oleh sensor dewan. Peralihan fasa antara output isyarat oleh sensor dewan boleh sama ada 60 ° atau 120 °.