Zobrazení: 0 Autor: Editor webů Publikování Čas: 2024-02-19 Původ: Místo
1. Pokračování bezkartáčových motorů DC
Beztáčkový stejnosměrný motor (BLDC), také známý jako bezkartáčový motor nebo synchronní stejnosměrný motor, je typ motoru, který pro provoz nevyžaduje kartáče ani komutátory. Vstup do motoru BLDC je přímý proud (DC), ale v podstatě simuluje střídavý proud (AC) cyklickým přepínáním hlavních přepínačů střídače. To vytváří měnící se magnetické pole ve vinutí cívky, což umožňuje motorovému rotoru zažít kontinuální točivý moment, a tedy nepřetržité rotaci. Motory BLDC lze nakonfigurovat jako jednofázové, dvoufázové nebo třífázové v závislosti na počtu vinutí statoru. Nejčastěji se seznamovanými motory BLDC jsou třífázové motory. Níže uvedený schéma ilustruje demontáž třífázového kartomového DC motoru.
2.Applikace bezkalátových motorů DC
Odhaduje se, že velikost trhu BLDC Motors dosáhne do roku 2022 přibližně 19,76 miliardy USD. Vzhledem k tomu, že motorická technologie BLDC se stává stále více zralými, motory BLDC našly rozsáhlé aplikace v různých oborech včetně vojenských, leteckých, automobilových, automobilových, civilních kontrolních systémů a domácích spotřebičů. Obvykle se používají v nízkonapěťových zařízeních s nízkým napětím, jako jsou malé roboty, drony, elektrická kola, vysavače a elektrické nářadí.
Níže jsou uvedeny některé populární aplikace:
Vysavač/vysuchač vlasů: Pokud jde o vysoušeče vlasů nebo vysavače, známá značka je Dyson. Dysonovy vysoušeč vlasů, propagovaný jako „černá technologie nové generace,“ obsahuje inteligentní digitální motor V9, který je menší, lehčí a rychlejší než tradiční motory. Bez použití uhlíkových kartáčů může motor dosáhnout rychlosti až 110 000 otáček za minutu, a je menší a lehčí než jiné motory. Motor používaný v Dysonově digitálním motoru je „jednofázový dc motor bezmastně, “ v podstatě typ motoru BLDC.
Drones/Gimbals:
Klíčem k řízení motoru u dronů je řízení rychlosti a směru. Nejoblíbenější drony jsou bezpochyby ty z DJI. Níže uvedený diagram ukazuje demontáž jiskřivého dronu, přičemž v každém rohu jsou viditelné čtyři motory BLDC.
Podobné aplikace zahrnují Gimbals.
Power Tools: Mezi běžné kapesní elektrické nářadí, které se nachází v každodenním životě, patří elektrické klíče Bosch, cvičení a další. Energetická úspora a vysoká účinnost bezkartáčových DC motorů, spojená s nepřetržitým snižováním nákladů na ruční elektrárny, vedly k rychlému vývoji při používání motorů BLDC v elektrických nástrojích. Tento trend vedou nejznámější mezinárodní výrobci, jako jsou Bosch, Dewalt, Milwaukee a další.
3. Brushless DC Motor Construction
Stator: Statotor motoru BLDC se skládá z laminovaných ocelových listů s vinutím umístěnými do slotů vytesaných podél vnitřní obvodové osy. Stator je podobný jako u indukčního motoru, ale s jiným rozložením vinutí. Většina motorů BLDC má tři vinutí statoru připojené k hvězdám, z nichž každá se skládá z několika cívek propojených. Cívky jsou umístěny do slotů a propojeny za účelem tvorby vinutí. Tato vinutí jsou distribuována podél obvodu statoru, aby se vytvořily rovnoměrně rozložené magnetické póly.
Rotor: Motory BLDC používají jako rotor permanentní magnety bez cívek uvnitř. Jižní a severní magnetické póly rotoru jsou střídavě uspořádány. Navíc s pokrokem technologie měkkého magnetického materiálu a poklesem cen se vysoce výkonné neodymové železné materiály pro vzácné zeminy stále více používají k výrobě trvalých rotorů magnetu. Jejich produkt s vysokou magnetickou energií a stabilní charakteristiky umožňují motorům BLDC mít lepší mechanické vlastnosti a dynamickou odezvu, jakož i vyšší účinnost a rychlostní rozsah. Zde je schematický diagram průřezu magnetu rotoru z hlavního dokumentu na BLDC od mikročipu:
Senzory Hall: Nejdůležitějším aspektem řízení motoru BLDC je identifikace polohy rotoru. Existují dvě metody pro identifikaci polohy: jedním je použití senzorů pozice k identifikaci polohy rotoru, známé jako senzory Hall; Druhá metoda je bez senzorů, která zahrnuje identifikaci polohy rotoru detekováním zpětné elektromotorové síly. Pro motory BLDC se senzory většina motorů BLDC vložila do statoru tři senzory Hall. Během každé komutace je jedno vinutí připojeno k kladnému pólu kontrolního napájení (proud vstupuje do vinutí), druhé vinutí je spojeno s negativním pólem (proud z něj) a třetí vinutí je v odpojeném stavu. Točivý moment je generován interakcí mezi magnetickým polem produkovaným statorovými cívkami a permanentním magnetem. Když magnetický pól rotoru prochází poblíž senzoru haly, senzor vydá signál vysoké nebo nízké úrovně, což naznačuje, že magnetický pól na jih/severu prochází oblastí snímanou senzorem haly. Fázový posun mezi výstupem signálů senzory Hall může být buď 60 ° nebo 120 °.
